コア機能の統合
輸送 + ポンプ輸送 + 設置の統合: 追加の機器を必要とせず、1 台の車両でコンクリート混合輸送、圧力ポンプ輸送、および端部設置作業を完了します。
独立した供給機能: 一部のモデルは混合機能を備えており、コンクリートを単独でまたは輸送中に混合できるため、混合プラントへの依存を軽減できます。
主要な構造コンポーネント
専用のトラック シャーシ: 通常、ボルボやメルセデスなどのブランドの頑丈なシャーシを使用して、パワーと機動性を提供します。{0}}
油圧ブーム システム: マルチセクション (通常は 3 ～ 6 セクション) の折りたたみ式またはロールフォールド ブームで、端にホースが付いており、水平配置半径 40 ～ 50 メートル、垂直高さ 45 ～ 62 メートルが可能です。-
ポンプ システム: 主にピストン-タイプの高圧ポンプ-が使用され、理論容量は最大 180 m3/h、ポンプ圧は 12～18 MPa です。
自動逆転と信頼性の高いシールを特徴とする S- バルブ分配システムが装備されています。
混合装置（一部機種）：ドラムは低速回転（2～12r/min）が可能で、輸送時の分離防止や途中での混合に使用します。
主要なテクノロジーとパフォーマンスの特徴
高い機動性と迅速な現場移動: シャーシの機動性に依存しており、パイプラインの組み立てや分解が不要で、頻繁な作業現場の変更に適しています。
インテリジェントな制御
LCD スクリーンには、ポンプ パラメータ、アウトリガーのステータス、ブーム角度などがリアルタイムで表示されます。-
1 つのボタン配置（ATC）、転倒防止警告、衝突検知、その他の安全機能をサポートしています。-
省エネ・高効率
可変トルクエンジンと定出力油圧システムを使用し、全体のエネルギー消費量を 10% ～ 15% 削減します。
ポンプ効率は、従来のトラックに搭載されたポンプとミキサーの組み合わせの 4 ～ 6 倍です。{2}}
安全保護
自動アウトリガーレベリング、サポート圧力監視、風速インターロック（レベル 8 を超える風力での操作を禁止）。
Boom は軽量素材 (カーボンファイバー複合材など) を使用しており、重量が 35% ～ 40% 削減され、安定性が向上しています。
